最近春运热潮年味越来越浓，我们只呆到返程。春节回家、走亲访友、聚餐、旅游，交通工具必不可少。但如果遇到红灯、堵车，难免会影响好心情。
红绿灯作为城市道路无声的“交通”，时刻影响着城市出行的效率和安全。基于在城市交通领域多年的经验和技术积累，大华股份发布智能交通信号控制系统。支持信号灯和信号灯一体化，既可以单点独立运行，也可以集成成网，实现区域交通控制联网；依托AI传感技术，信号机可自动识别目标车辆，自动检测采集车流量、排队长度等交通数据，提升人车管控能力，助力城市交通畅通。
知识:绿波带，即在指定的交通路线上，信号控制系统根据各路段的距离和车辆的通行时间，优化调整绿波速度策略。车辆可以以绿波速度行驶，达到全程无停车绿灯的顺畅状态。
大华股份携手合作伙伴助力江西瑞昌交管大队。通过大华的交通信号控制系统解决方案，优化了区域协调控制能力，实现了瑞昌南环路与黄金路核心路段双向绿波，有效解决了路口停车等待时间问题，大大提高了该路段的通行效率，减少了出行时间，改善了城市拥堵。
黄金大道-出口处“禁止停车”
黄金大道全长2.6公里，是瑞昌市连接南北两区的主要道路之一，是居民上下班的必经之路。同时，道路沿线有市政府、消防队、医院、车站等单位，是特勤任务和应急车辆的常用途径。但是典型的小城镇也是拥堵的，给瑞昌市民的日常出行带来了很多不便。
结合以上实际，大华通过智能绿波带信号双向控制，结合均衡控制、特殊服务方案等的应用，适应该区域的控制要求。，实现了时速45公里绿灯3分钟的体验，大大提高了车辆的通行效率，为各项救援任务赢得了宝贵的时间，为人们的出行创造了良好的交通环境。
南环路-吕波同昌家园路
全长4.8公里的南环路是瑞昌连接东西的主要干道之一，是人们回家的必经之路。但是，沿路有很多居民区，而且岔路多如牛毛。信号灯控制的路口很少，存在很大的交通安全隐患。
针对该路段分叉多、安全隐患大等挑战，大华通过智能绿波信号控制的优化改造，辅助用户掌握更完整的视觉控制信息，安全上可以充分发挥信号的可视化可控应用。50km/h的绿波行驶速度，可以实现全程顺畅行驶，不仅大大提高了该路段的通行效率，也为后续的非机动车和行人安全管控措施提供了科学依据和基础，提高了整个路段的安全保障，尤其是对于岔路口等没有启用信号灯的区域。
路上的行人——跟着灯走更安全。
大华绿波带信号控制方案打破传统控制策略，对路段信号灯进行联动协调，在保证所有交通参与者安全的前提下，在部分路口采用单端口相位机制(如“由南向北直行+左转”)，满足了当地市民的交通习惯，即保证了左转机动车通行时间，又达到了双向绿波的效果。同时减少了车辆之间的碰撞，提高了安全性。
非机动车-逆时针交通更有效率
大华绿波带信号控制方案协调路段信号灯后，非机动车放行调整为由北向南左转直接直行两次按行人过街方式完成左转的策略。这不仅提高了非机动车路口的安全保障，而且通过逆时针旋转的信号灯放行方式，大大减少了非机动车的过街时间。
交通优化关系到每个市民的切身利益。大华股份继续用智慧科技助力瑞昌开展绿波带智慧交通控制试点改造优化，造福群众。作为智能交通控制建设的重要组成部分，大华智能交通信号控制系统，保障科技效益最大化，通过智能调节和控制路口信号，缓解城市拥堵压力，提高道路出行效率和出行安全，为城市智能交通控制建设，为广大交通参与者文明交通、安全出行贡献智慧。
鄂公网安备 42010302002470号
