产地 | 浙江 |
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工作电压 | 110V |
规格 | 齐全 |
环境温度 | -10-+70℃ |
品牌 | 东亿 |
型号 | DY456 |
加工定制 | 是 |
机械式冷接子制作精巧
众所周知,铁路工程为我国的国民工程,随着社会经济的快速发展,机械式冷接子铁路工程的发展受到了新的挑战,如在铁路事业中我国的铁路通信技术虽然越来越强大,但是总体上与国外的铁路通信技术相比还有差距,机械式冷接子仍然存在不稳定的状况亟待解决。针对当前我国的铁路通信技术而言,主要以光纤技术为主,电缆通信技术等为辅。机械式冷接子铁路通信技术的结构较为复杂,整体机构节点十分繁多,使得铁路传输设备必须具有强大的网络管理能力。机械式冷接子由于铁路铺设光纤通信技术时,需要承载多种系统,因此光纤系统的光纤芯数应该尽可能减少,从而满足将来铁路通信技术的发展。机械式冷接子虽然目前与发达相比还有差距,但是我国铁路通信技术的发展前景广阔。同时,机械式冷接子铁路部门只有不断完善铁路通信技术,才能为人们的出行活动提供更多的便利。
光纤快速连接器产品特点:SC、FC光纤快速连接器,光纤快速接头,直通快速连接器,预埋连接器,预埋型、直通型、热熔型等,质量保证.
1、 光纤夹紧的可靠性非常好
光纤夹持元件均采用弹性金属材料制造,不存在塑料元件的老化问题;温度变化对光纤夹持力几乎无影响;另外,器件内部带防松机构,器件抗震动,抗跌落性能都非常好。
2、 接续的稳定性好
光纤对接处有轴向贴紧力,光纤对接时,两光纤端面间隙几乎为零,所以连接损耗常常小于≤0.3dB,甚至小于≤0.1dB 的情况也常出现;由于不使用光纤匹配膏,不
存在光纤匹配膏的流失,污染以及老化问题;另外光纤夹紧的可靠性非常好也决定了接续的稳定性非常好。
3、插入损耗小
由于器件按非预埋光纤式结构设计,光纤对接点只有一个,所以,连接损耗一般小于现有光纤快速连接器。
4、光纤快速接续连接器在线抗拉力对连接损耗无影响
器件承受的轴向拉力,直接作用于器件的壳体上,连接器的陶瓷插针不受拉力,不影响光纤对接效果,所以对连接损耗无影响。
5、使用成本很低
器件的制造成本较低,所以售价较低;而且安装非常简单,几乎不需要专用施工工具**能完成安装。随着全球光纤到户(FTTH)的逐渐实施,性能优良,使用成本很低的产品必然是市场的主流。
6、使用维护性好
安装维护非常简单,不管是施工人员,还是用户,只需进行简单指导或阅读《安装说明书》,使用光纤施工的常用工具**能完成安装维护。
7、安装速度非常快
器件带特有的光纤导向机构,穿光纤非常快速方便,如果对裸纤施工,不到 10 秒即可完成光纤定位夹紧,包括对光缆进行压接,一般在30秒左右(除光纤准备时间)可完成安装.
备注:本产品采用预埋光纤式结构;压接部位采用全新独特结构设计,无需注胶和研磨、低插入损耗,高回拨损耗,过高低温测试,可重复利用,现场操作简便;广泛应用于开通FTTH光纤终端成端.
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目前,我国的整体科技水平已经排在世界前列,人们的日常生活发生了巨大变化,特别是人们的出行方式有了极大的改变。除了高速公路之外,其他交通行业也在不断地快速发展中,如铁路行业的快速发展,使人们远距离的出行变得方便快捷。但随着人们生活水平的不断提高,其对铁路方面的要求也越来越高,因此要在不断发展铁路行业的同时,越加重视通信技术在铁路中的应用。